台北公共自行车为何那么火

http://www.taiwandao.org/n/li/161121738175.html  来源:中国台湾旅游网  16/01/12
YouBike是台北公共租赁自行车的英文名,因为显眼的黄橙色,也被称为“小小黄”。由于租金实惠、骑乘方便,越来越多的台北民众、外地旅客选择YouBike,悠游于台北市的大街小巷,解决了“步行太远,搭车太近”的尴尬距离。

台北摩托车盛行的当下,You Bike为何会从乏人问津走向人气爆棚,它的魅力何在?

门槛低:免押金低租金

陈先生在台北内湖区的一家电视台工作。每天上班时间,他都要中转两样交通工具,先是从家里出发,搭乘捷运去内湖捷运站,之后再去就近的YouBike站点骑自行车20分钟到电视台。“捷运加YouBike,比开车更快捷、低碳,何况20分钟的骑行正好可以健身一下,两全其美啦!”陈先生说。

“YouBike的最大魅力在于它的低门槛,注册方便,又能免押金、保证金。”陈先生告诉记者,民众只要到其官网注册下,填个手机号和悠游卡号(或信用卡),不用缴交押金、保证金,也无需带身份证之类。注册完毕之后,就可以刷下悠游卡轻松骑行。

不过,“小小黄”最吸引人的一点还是租金便宜。“前30分钟免费,30分钟之后每30分钟支付10元(新台币,下同,10元新台币约合2元人民币),假如借车时间超过4小时,那么每超过30分钟就需要加倍收费。”You Bike事业部发言人刘丽珠对记者说。

台北旅游的杨小姐特地办了张悠游卡,骑YouBike感受台北街巷的独特风情,“踩上YouBike才知道,从双连捷运站骑到大稻埕最热闹的迪化街,原来只要10分钟,还能看到与平日不同的街景”。

设计巧:智能防盗科学设点

YouBike不光是租金要比捷运、公交廉价,更重要的是还必须配备好车,吸引市民来骑行。刘丽珠坦言,YouBike都是捷安特自行车,每辆造价1.3万元,而且车架要比一般淑女车粗,轮胎加厚,更采用内变速器,把故障率降低。这样不仅民众好骑好操控,也能应对YouBike周转率高的挑战。

这样的好车,又不用缴交押金、保证金,它会不会容易丢失?对此,刘丽珠告诉记者,台北YouBike的失窃率很低,仅为0.38%,远低于伦敦的1.25%、巴黎的20%。“这其中除了民众素质比较高外,还要归功于捷安特与宽丰工业合作开发出的‘防恶作剧锁’。”同时,每部YouBike都安装无线射频辨识系统,以利于追踪,防止被盗。

“公共自行车考虑得最多还是便利性,要让民众在几秒钟之内,用悠游卡轻松地借还车。市民可以用手机实时查询各个YouBike站点车辆的多寡,还可以查找最近的站点。”一位工作人员告诉记者,YouBike在设计上坚持以人为本,比如坐垫高低可调节,右扶手处带三级变速,座垫中间挖空不会积水等,非常人性化。

当然,科学的站点设置更是关键的一环。刘丽珠告诉记者,YouBike站点的设置,都要围绕每一个商圈、居住区、学校、车站、捷运站等进行科学设定,最大程度方便民众的转乘,实现公共交通运输工具的无缝衔接。

配套全:周到服务专门车道

周到的服务也是“小小黄”赚取高人气的法宝之一。

“车子故障率高、站上缺车,常常是使用者的主要抱怨。”刘丽珠说,为了防止热点站没车租,而冷点地方车满为患,YouBike就利用统计数据“预先配置”车辆,24小时不间断调度。比如配合学生下课时间,事先把车送到学校附近的站点;趁晚上预先清空住宅区附近的停车柱,方便民众回家停车;利用半夜空车较多的时候,尽快把车送到早上用车量大的站。

不只是让市民有车可骑,还要把车况维持在最佳水平。YouBike有关人士表示,每一辆车每两个星期至少检查一次。骑满一百次的车,也会被系统锁定在站上,等维护人员来做例行检修。像在人流最频繁的捷运公馆站,每天超过3万次借还车,调度车就要来来回回数十趟。而调度员、维护员、服务团队犹如练兵般地营运操练,加上信息系统的配合,使得“小小黄”们在各站点有序流动,让台北租车顺畅,人气爆棚。

台北市还特地为绿色出行的人们辟出专用的自行车道,让民众安心骑行。此外还设置了专用红绿灯,倡导人车分道。目前,台北市拥有自行车道约495公里。

为引导民众绿色出行,台北市有意减少机动车位,计划将站点从现在的196个增加至2016年底的300个,发挥其路网效应,让更多人骑着自行车上下班。

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